{"product_id":"2025-suzuki-dr-z4s-champion-yellow","title":"Suzuki DR-Z4S Champion Jaune 2025","description":"\u003ch2\u003e \u003cspan class=\"selected\"\u003eSuzuki DR-Z400S 2025\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"selected\"\u003eLa Suzuki DR-Z400S 2025 perpétue son héritage de moto double usage fiable et polyvalente, aussi performante sur sentier que sur route. Pour 2025, elle bénéficie d'importantes améliorations technologiques, notamment l'introduction d'un système antipatinage et d'un ABS, améliorant la sécurité et le contrôle du pilote. Elle conserve son moteur éprouvé de 398 cm³ à refroidissement liquide et son châssis robuste, ce qui en fait un choix fiable pour les trajets quotidiens et les aventures tout-terrain.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e\u003cspan class=\"selected\"\u003ePrincipales améliorations pour 2025\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"selected\"\u003ePour la première fois, la DR-Z400S est équipée d'aides électroniques au pilotage avancées :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"selected\"\u003eSystème de contrôle de traction Suzuki (STCS) :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan class=\"selected\"\u003ece nouveau système surveille en permanence la vitesse des roues et ajuste la puissance du moteur pour éviter le patinage des roues arrière, offrant ainsi une plus grande confiance et une plus grande stabilité sur les surfaces glissantes ou meubles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"selected\"\u003eSystème de freinage antiblocage (ABS) :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan class=\"selected\"\u003eLe nouvel ABS prévient le blocage des roues lors des freinages brusques. Il permet notamment au pilote de désactiver l'ABS\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"selected\"\u003epour\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan class=\"selected\"\u003eles roues avant et arrière, offrant ainsi un contrôle du freinage tout-terrain plus classique, au besoin.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan class=\"selected\"\u003eMoteur et transmission\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan class=\"selected\"\u003eLe cœur de la DR-Z400S est son\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"selected\"\u003emoteur monocylindre DACT 4 temps, compact et puissant, de 398 cm³, refroidi par liquide\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan class=\"selected\"\u003e. Ce moteur est réputé pour son couple élevé à bas régime et sa vive réactivité à l'accélération, délivrés par un système d'injection. La moto est équipée d'un démarreur électrique pour plus de commodité, d'un système de lubrification à carter sec pour un centre de gravité plus bas et d'une transmission à 5 rapports à prise constante, pour un passage des rapports fluide.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan class=\"selected\"\u003eChâssis et suspension\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"selected\"\u003eLa moto est construite sur un châssis solide et léger conçu pour une maniabilité agile.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"selected\"\u003eSuspension :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan class=\"selected\"\u003eElle est dotée d'une fourche avant télescopique inversée à long débattement et d'une suspension arrière à bras, toutes deux amorties par huile et conçues pour absorber efficacement les bosses sur et hors route.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"selected\"\u003eFreins et pneus :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan class=\"selected\"\u003eDe puissants freins à disque avant et arrière assurent un freinage fiable, renforcé par le nouvel ABS. Le vélo est équipé d'une roue avant de 21 pouces et d'une roue arrière de 18 pouces, chaussées de pneus à chambre à air adaptés à la conduite mixte.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f4f4f4; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Catégorie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Spécification \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold; background-color: #e0e0e0;\"\u003e Moteur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Taper\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e 4 temps, monocylindre, refroidi par liquide, DACT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Déplacement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e 398 cm³ (24,3 po³)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Alésage x Course\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e 90,0 mm x 62,6 mm (3,5 po x 2,5 po)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Taux de compression\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e 11.1:1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Système de carburant\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Injection de carburant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Démarreur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Électrique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Lubrification\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Carter sec\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Allumage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Allumage électronique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Capacité d'huile\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e 1,9 L (2,0\/1,7 pintes américaines\/impériales) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold; background-color: #e0e0e0;\"\u003e Électronique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Contrôle de traction\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e STCS (Système de contrôle de traction Suzuki)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e ABS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Marche\/arrêt avant et arrière \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold; background-color: #e0e0e0;\"\u003e Groupe motopropulseur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Transmission\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e 5 vitesses à prise constante \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold; background-color: #e0e0e0;\"\u003e Châssis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Longueur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e 2 270 mm (89,4 po)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Largeur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e 885 mm (34,8 po)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Hauteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e 1 230 mm (48,4 po)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Empattement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e 1 490 mm (58,7 po)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Hauteur du siège\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e 920 mm (36,2 po)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Masse à vide\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e 151 kg (333 lb)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Suspension avant\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Télescopique inversé, ressort hélicoïdal, amortissement à huile\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Suspension arrière\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eType de liaison, ressort hélicoïdal, amortissement à huile\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Freins avant\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Disque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Freins arrière\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Disque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Pneus avant\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e 80\/100-21M\/C 51P, type tube\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Pneus arrière\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e 120\/80-18M\/C 62P, type tube\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Réservoir à carburant\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e 8,7 L (2,3\/1,9 gal US\/Imp) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #fff;\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold; background-color: #e0e0e0;\"\u003e Garantie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Garantie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e Garantie limitée de 12 mois à kilométrage illimité\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Suzuki","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50409032515901,"sku":"DR-Z400SM5","price":10399.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0781\/2759\/5837\/files\/DR-Z400SRJM5_C1C_diagonal.png?v=1749755043","url":"https:\/\/www.garageharrystanley.com\/fr\/products\/2025-suzuki-dr-z4s-champion-yellow","provider":"Garage Harry Stanley","version":"1.0","type":"link"}