{"product_id":"2026-suzuki-dr-z125","title":"Suzuki DR-Z125 de 2026 ","description":"\u003cdiv class=\"p-mb-0 px-lg-3\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fcontent\"\u003e\n\n\u003cp\u003e La DR-Z allie un style inspiré de la compétition à un ensemble tout-terrain d'entrée de gamme des plus performants. Construite autour d'un châssis et d'un moteur éprouvés, elle hérite des lignes élégantes de ses cousines RM-Z, affichant un style motocross aussi à l'aise sur circuit que sur sentier. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-row-title feature-row d-lg-flex d-flex-wrap pt-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex-col d-center px-lg-3\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"p-mb-0 w-100\"\u003e\n\n\u003ch2 class=\"mb-3 seo-h4\"\u003e Plan de protection Suzuki\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-content\"\u003e\n\n \u003cp\u003eLe Plan de protection Suzuki est une garantie complète qui couvre tous les systèmes mécaniques, électriques et informatiques de votre moto ou VTT Suzuki. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire agréé pour en savoir plus sur le Plan de protection Suzuki et bénéficier d'une tranquillité d'esprit accrue. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-row-title feature-row d-lg-flex d-flex-wrap pt-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex-col d-center px-lg-3\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"p-mb-0 w-100\"\u003e\n\n\u003ch2 class=\"mb-3 seo-h4\"\u003e Deux pour les sentiers\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-content\"\u003e\n\n\u003cp\u003e La DR-Z est équipée de tout le nécessaire pour de longues et palpitantes virées. Inspirée des modèles RM-Z, elle affiche un look résolument sportif, tandis que sa maniabilité précise et son couple généreux à bas et moyen régimes lui confèrent la réactivité caractéristique des motos tout-terrain. Son apparence est trompeuse : la DR-Z est une moto simple, mais incroyablement amusante. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-row-title feature-row d-lg-flex d-flex-wrap pt-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex-col d-center pb-5 pb-lg-0 text-center-mobile\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"px-lg-3\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.suzuki.ca\/wp-content\/uploads\/Engine-1-e1625491281484.jpg\" alt=\"Moteur Suzuki\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex-col d-center px-lg-3 order-first pr-lg-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"p-mb-0 w-100\"\u003e\n\n\u003ch2 class=\"mb-3 seo-h4\"\u003e Moteur fiable de 125 cm3\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-content\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Le moteur compact de 124 cm3, quatre temps, monocylindre, SOHC, refroidi par air, offre une puissance importante à bas et moyen régime, facilement maîtrisable. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-row-title feature-row d-lg-flex d-flex-wrap pt-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex-col d-center pb-5 pb-lg-0 text-center-mobile\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"px-lg-3\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.suzuki.ca\/wp-content\/uploads\/Skid-plate-e1625491262143.jpg\" alt=\"Plaque de protection Suzuki\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex-col d-center px-lg-3 pl-lg-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"p-mb-0 w-100\"\u003e\n\n\u003ch2 class=\"mb-3 seo-h4\"\u003e Plaque de protection moteur légère\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-content\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Une plaque de protection légère en plastique contribue à protéger le bas du moteur. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-row-title feature-row d-lg-flex d-flex-wrap pt-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex-col d-center pb-5 pb-lg-0 text-center-mobile\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"px-lg-3\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.suzuki.ca\/wp-content\/uploads\/Suspension-2-e1625491305624.jpg\" alt=\"Suspension Suzuki\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex-col d-center px-lg-3 order-first pr-lg-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"p-mb-0 w-100\"\u003e\n\n\u003ch2 class=\"mb-3 seo-h4\"\u003e Suspension arrière de type biellette\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-content\"\u003e\n\n \u003cp\u003eLa fourche télescopique à l'avant et la suspension arrière à biellettes offrent un grand débattement de roue et une action douce et progressive, pour une conduite agréable et confortable. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-row-title feature-row d-lg-flex d-flex-wrap pt-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex-col d-center pb-5 pb-lg-0 text-center-mobile\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"px-lg-3\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.suzuki.ca\/wp-content\/uploads\/DR-Z125M3_YU1_Front_Rim.jpg\" alt=\"Suzuki_DR_Z125M3_YU1_Jante_Avant\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex-col d-center px-lg-3 pl-lg-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"p-mb-0 w-100\"\u003e\n\n\u003ch2 class=\"mb-3 seo-h4\"\u003e jantes en aluminium léger\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-content\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Les jantes légères en aluminium, qui contribuent à réduire le poids, assurent une maniabilité agile et un fonctionnement fluide de la suspension. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-row-title feature-row d-lg-flex d-flex-wrap pt-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex-col d-center pb-5 pb-lg-0 text-center-mobile\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"px-lg-3\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.suzuki.ca\/wp-content\/uploads\/DR-Z125M3_YU1_Rear_Rim.jpg\" alt=\"Suzuki_DR_Z125M3_YaU1_Jante_arrière\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex-col d-center px-lg-3 order-first pr-lg-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"p-mb-0 w-100\"\u003e\n\n\u003ch2 class=\"mb-3 seo-h4\"\u003e Performances de freinage élevées\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-content\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Un freinage performant assuré par des freins à tambour légers à l'avant et à l'arrière. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-row-title feature-row d-lg-flex d-flex-wrap pt-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex-col d-center px-lg-3\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"p-mb-0 w-100\"\u003e\n\n\u003ch2 class=\"mb-3 seo-h4\"\u003e Cadre léger\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature-content\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Le cadre tubulaire en acier léger et très rigide et le bras oscillant arrière de type poutre sont spécialement conçus pour créer une machine tout-terrain compacte de taille moyenne. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 data-pm-slice=\"1 4 []\"\u003e Moteur\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cp\u003e Spécification\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cp\u003e Valeur\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e Moteur\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e 124 cm3, 4 temps, refroidissement par air, SOHC, monocylindre\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e Alésage x Course\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e 57,0 mm x 48,8 mm (2,2 po x 1,9 po)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e Taux de compression\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e 9.5:1\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e Système d'alimentation en carburant\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e MIKUNI VM20SS, carburateur simple\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e Démarreur\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e Kickstarter principal\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e Lubrification\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e Carter humide\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e Allumage\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e Allumage électronique (CDI)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Transmission\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cp\u003e Spécification\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cp\u003e Valeur\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e Transmission\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e engrenage constant à 5 vitesses\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e Dernière transmission\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e Chaîne, DID 428HG, 130 maillons\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Châssis\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cp\u003e Spécification\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cp\u003e Valeur\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e Suspension avant\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e Télescopique, à ressort hélicoïdal, à amortissement hydraulique\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e Suspension arrière\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n \u003cp\u003eType à biellette, ressort hélicoïdal, amortissement hydraulique\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e Freins avant\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e Frein à tambour\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e Freins arrière\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e Frein à tambour\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e Pneu avant\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e 70\/100-17 40M, type tube\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e Pneu arrière\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e 90\/100-14 49M, type tube\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Dimensions et poids\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cp\u003e Spécification\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\n\n\u003cp\u003e Valeur\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e Longueur totale\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e 1835 mm (72,2 po)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e Largeur totale\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e 770 mm (30,3 po)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e Hauteur totale\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e 1085 mm (42,7 po)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e Empattement\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e 1245 mm (49,0 po)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e Hauteur du siège\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e 775 mm (30,5 po)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e Poids à vide\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e 88 kg (194 lbs.)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e Capacité de carburant\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e 4,8 L (1,3 gal US) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Suzuki","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50899933724989,"sku":"DR-Z125M6-YU1","price":4796.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0781\/2759\/5837\/files\/DR-Z125M3_YU1_Right.jpg?v=1761333712","url":"https:\/\/www.garageharrystanley.com\/fr\/products\/2026-suzuki-dr-z125","provider":"Garage Harry Stanley","version":"1.0","type":"link"}