2022 Hayabusa

Noir scintillant / Or brulé

Argent métallique satiné / Rouge écarlatte

  1. Un nouveau style qui rend hommage à l’original

  2. Le système de suspension intelligent Suzuki (S.I.R.S) assure une tenue de route plus souple

  3. Une stabilité accrue de la direction pour une agilité en virage à grande vitesse

  4. Des phares à DEL, des clignotants et des feux combinés arrière à DEL

  5. Un éclairage à DEL de qualité muni d’un indicateur du rapport avec clignotants intégrés

  6. Une puissance et un torque dans les plages de vitesses faibles à moyennes

PRÊTE ET DISPOSÉE À VOLER

La silhouette élancée et aérodynamique est indéniablement celle de la Hayabusa. Cependant, l’allure moderne de son style et l’attention luxueuse portée aux détails les plus fins indiquent beaucoup plus. La position longue et basse de la nouvelle Hayabusa hurle la puissance, la performance, l’équilibre et les capacités perceptives aiguës que possède un oiseau de proie.


PUISSANCE ET FIABILITÉ LÉGENDAIRES

Les améliorations apportées au légendaire moteur quatre cylindres en ligne de 1 340 cm3 refroidis par liquide atteint un meilleur équilibre de performance globale, ainsi qu’une efficacité et une durabilité supérieures, tout en respectant les normes d’émissions Euro 5. Symbole de fierté et de savoir-faire en ingénierie, il est conçu pour offrir la meilleure expérience de conduite possible à long terme.

FORCE DE BASE SUPÉRIEURE

Le châssis de la Hayabusa est conçu pour vous donner une base solide, une maniabilité agile et un contrôle prévisible qui se combinent pour accroître votre confiance et améliorer votre expérience de conduite. Il offre une conduite douce et confortable qui absorbe les irrégularités de la chaussée et réagit fidèlement à votre volonté, que ce soit de dévaler un tronçon droit de route ou de se pencher dans les virages.

LA BEAUTÉ DES INSTRUMENTS DE POINTE

Les conducteurs adorent la disposition familière et la fonctionnalité exceptionnelle du groupe d’instruments de la Hayabusa. Les chiffres plus gros et plus gras du tachymètre analogique et du compteur de vitesse améliorent la lisibilité, et le nouveau tableau de bord à écran à cristaux liquides (LCD) à transistor en couches minces affiche en temps réel l’angle d’inclinaison (avec fonction de retenue de la crête), la pression de freinage avant et arrière, le taux d’accélération et la position de l’accélérateur.

SYSTÈME DE SUSPENSION INTELLIGENT SUZUKI (S.I.R.S)

SYSTÈME DE CONTRÔLE DU DÉMARRAGE

  • Les paramètres à 3 modes vous permettent de contrôler la vitesse du moteur au démarrage.


LIMITEUR DE RÉGIME DYNAMIQUE

  • Une première dans le monde des motocyclettes. Réglez la vitesse que vous ne voulez pas dépasser.


RÉGULATEUR AUTOMATIQUE DE VITESSE

  • La commodité du régulateur de vitesse pour les longs trajets.


SYSTÈME DE COMMANDE ADAPTATIVE DU FREIN

  • Un contrôle amélioré grâce à l’activation du système ABS lorsqu’on se penche dans les virages.


SYSTÈME DE COMMANDE DÉPENDANT DE LA CHARGE

  • Celui-ci surveille votre posture et votre angle pour aider à prévenir le soulèvement de la roue arrière.


SYSTÈME DE MAINTIEN EN PENTE

  • Celui-ci aide à assurer un redémarrage plus doux et sans la crainte que votre moto roule vers l’arrière.


TECHNOLOGIE HAYABUSA INÉGALÉE

SÉLECTEUR DE MODE DE CONDUITE SUZUKI ALPHA (S.D.M.S.-A)

Le sélecteur de mode de conduite Suzuki alpha offre une sélection de 3 modes préréglés en usine et de 3 modes définissable par l’utilisateur, ainsi que 5 systèmes de commandes électroniques évolués permettant aux conducteurs de sélectionner des réglages individuels.

UNITÉ DE MESURE INERTIELLE

Une unité de mesure inertielle (UMI) Bosch à 6 axes combine les accéléromètres et les gyroscopes dans un boîtier compact qui surveille constamment le roulis, le tangage et le lacet pour garder la Hayabusa informée de sa situation en tout temps pour une meilleure maniabilité.

SÉLECTEUR DE MODE D’ALIMENTATION

Choisissez parmi 3 modes de fonctionnement du moteur différents qui contrôlent la distribution en fonction de la route et des conditions de conduite.

SYSTÈME DE CONTRÔLE ANTI-SOULÈVEMENT

Empêchez le soulèvement des roues lors du démarrage, grâce aux 10 niveaux de contrôle sélectionnables.

SYSTÈME DE CHANGEMENT DE VITESSE RAPIDE BIDIRECTIONNEL

Réglez le mode que vous préférez pour passer rapidement et facilement d’un rapport à l’autre sans avoir à actionner l’embrayage ou l’accélérateur.

SYSTÈME DE CONTRÔLE DU RALENTISSEUR

Choisissez parmi 3 niveaux de freinage pour un comportement de freinage plus souple et plus facile à contrôler en fonction de votre niveau de conduite ou des conditions routières.

SYSTÈME DE COMMANDE DE TRACTION MOTION TRACK

Celui-ci surveille l’angle d’inclinaison pour limiter efficacement le glissement dans les virages et en ligne droite grâce aux 10 modes sélectionnables. Roulez en toute confiance dans diverses conditions.

UNITÉ DE MESURE INERTIELLE

Une unité de mesure inertielle (UMI) Bosch à 6 axes combine les accéléromètres et les gyroscopes dans un boîtier compact qui surveille constamment le roulis, le tangage et le lacet pour garder la Hayabusa informée de sa situation en tout temps pour une meilleure maniabilité.

CARACTÉRISTIQUES

  • Longueur hors tout : 2,180 mm (85.8 po.)

  • Largeur hors tout : 735 mm (28.9 po.)

  • Hauteur hors tout : 1,165 mm (45.9 po.)

  • Empattement : 1,480 mm (58.3 po.)

  • Garde au sol : 125 mm (4.9 po.)

  • Hauteur du siège : 800 mm (31.5 po.)

  • Poids à vide : 264 kg (582 lb.)

  • Type de moteur : Quatre cylindres en ligne quatre temps, refroidi par liquide, DACT

  • Alésage x course : 81.0 mm x 65.0 mm (3.189 po. x 2.559 po.)

  • Cylindrée du moteur : 1,340 cm3 (81.8 cu. po.)

  • Taux de compression : 12,5:1

  • Système d’alimentation : Injection de carburant

  • Démarreur : Électrique

  • Système de lubrification : Carter humide

  • Boîte de vitesses : 6 vitesses à prise constante

  • Suspension Avant : Télescopique inversée, ressort hélicoïdal, amorti à l’huile

  • Suspension Arrière : À bras, ressort hélicoïdal, amorti à l’huile

  • Angle de chasse / chasse : 23° 00’ / 90 mm (3.54 po.)

  • Freins Avant : Brembo StylemaMD, 4 pistons, double disque, avec antiblocage

  • Freins Arrière : Nissin, 1 piston, monodisque, avec antiblocage

  • Pneus Avant : 120/70ZR17M/C (58W), sans chambre à air

  • Pneus Arrière : 190/50ZR17M/C (73W), sans chambre à air

  • Système d’allumage : Allumage électronique (transistorisé)

  • Capacité du réservoir de carburant : 20 L (5,3 gal US)