Suzuki KingQuad 400 de 2025

Le Plan de protection Suzuki est une garantie complète qui couvre tous les systèmes mécaniques, électriques et informatiques de votre moto ou VTT Suzuki. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire agréé pour en savoir plus sur le Plan de protection Suzuki et bénéficier d'une tranquillité d'esprit accrue.

• Moteur puissant à injection de carburant, 4 temps, économe en essence
• Sélectionnez le mode 2 roues motrices ou 4 roues motrices à l'aide d'un levier monté sur le guidon.
• Grand réservoir de carburant et selle moelleuse pour une autonomie de conduite étendue
• Carrosserie robuste et porte-bagages complets pour s'attaquer à toutes les tâches

• Le moteur KingQuad 400, à injection de carburant, de 376 cm3, à quatre temps et quatre soupapes, produit une puissance et une maniabilité efficaces.
• L'injection électronique de Suzuki, une référence dans sa catégorie, assure une puissance linéaire, notamment à mi-régime et à haut régime, et garantit d'excellents démarrages à froid. Ce système utilise des cartographies 3D pour un allumage optimal, offrant ainsi des performances réactives et respectueuses de l'environnement.
• Le système de refroidissement avancé Suzuki (SACS) utilise un refroidisseur d'huile et un ventilateur de refroidissement contrôlé par thermostat pour évacuer la chaleur du moteur lors de travaux intensifs ou du transport de marchandises.
• Le démarrage électrique par bouton-poussoir dispose d'une fonction de démarrage en prise — lorsque le frein arrière est actionné — permettant de démarrer sans passer au point mort (lorsque les conditions le permettent).
• Le calculateur moteur (ECU) possède une logique de contrôle du glissement qui ajuste la durée et le calage de l'injection de carburant pour améliorer la maniabilité et l'adhérence dans des conditions meubles/glissantes.
• La bougie d'allumage à l'iridium haute performance contribue à une meilleure combustion, à des émissions plus propres et à une durée de vie accrue. Le démarrage du moteur par temps froid est également amélioré.
• Le système d'injection d'air secondaire pulsé (PAIR) et le système d'échappement équipé d'un catalyseur aident le VTT à respecter les normes d'émissions canadiennes tout en maintenant un niveau de performance élevé.

• La transmission à cinq vitesses avec embrayage semi-automatique (modèle automatique disponible LT-A400FS) avec marche arrière permet au pilote de sélectionner le rapport idéal pour une traction et une efficacité énergétique maximales.
• Passez de la traction avant à la traction intégrale d'un simple geste grâce à un levier au guidon. La transmission par arbre est fiable, robuste et quasiment sans entretien.
• Le différentiel avant à glissement limité sensible au couple offre une traction maximale et une direction légère en mode 4x4.
• La sous-transmission sélectionnable haut/bas offre une grande polyvalence.
• Le levier de vitesses de type automobile vous permet de choisir facilement entre les rapports longs et courts, le point mort ou la marche arrière.
• Le calculateur dispose d'un mode marche arrière qui surveille la vitesse du véhicule, permettant ainsi d'utiliser un régime moteur plus élevé pour sortir de la boue ou d'un sol meuble en marche arrière.

• Sa carrosserie sportive présente des ailes aux angles aigus et à grand dégagement.
• La selle exclusive en forme de T de Suzuki offre au pilote une grande liberté de mouvement lors d'une conduite sportive ou sur terrain difficile. Son confort moelleux assure également un confort optimal sur les longs trajets.
• Sa longueur totale est inférieure à 82 pouces (208 cm), ce qui permet au KingQuad de tenir dans la benne d'un camion de 6,5 pieds pour un transport facile.
• La suspension avant indépendante à bras triangulaires offre des performances fluides et une garde au sol remarquable avec un débattement de roue de 6,7 pouces (170,1 mm).
• Une suspension arrière à bras oscillant avec un débattement de roue de 6,7 pouces (170,1 mm) et deux amortisseurs assure une maniabilité agile et un confort de conduite optimal.
• Les freins à disque hydrauliques avant doubles sont dotés d'étriers avec de grands pistons de 34 mm et une large surface de plaquettes de frein pour une puissance de freinage accrue et une durabilité exceptionnelle.
• Les gros pneus Carlisle de 25 pouces, dotés d'une bande de roulement agressive, offrent une traction constante sur sol mouillé, tout en assurant une conduite silencieuse et souple sur les sentiers compactés.
• Les pneus sont montés sur des jantes en acier robustes, revêtues d'une peinture en poudre noire mate résistante.
• Les plaques de protection en plastique léger et résistant sont robustes pour supporter les chocs des sentiers, tout en étant glissantes pour permettre aux obstacles de glisser en dessous.

• Les deux phares de 35 watts (avec feux de route et feux de croisement) font partie intégrante de la calandre distinctive du KingQuad. Le feu arrière puissant assure une bonne visibilité du quad dans l'obscurité.
• Les porte-bagages avant et arrière robustes vous permettent de profiter pleinement des excellentes capacités de chargement du VTT. La peinture texturée des porte-bagages et du pare-chocs avant est durable et résistante aux rayures.
• L'instrumentation LCD comprend un compteur de vitesse, un odomètre, un compteur journalier, un compteur horaire, une horloge, une jauge à carburant et des indicateurs pour la marche arrière, le point mort, l'huile et l'injection de carburant.
• Une prise de courant continu de type automobile est intégrée à l'aile avant.
• Les supports et les conduits de câbles prévus pour le treuil simplifient son installation.
• Son grand réservoir de carburant de 4,2 gallons (16,0 L) offre une autonomie exceptionnelle.
• Le plancher intégral avec repose-pieds surélevés intégrés offre une protection optimale.

Moteur

Transmission

Châssis

Dimensions et capacités