Le SPORTMAX Roadsport 2 est l'évolution du précédent SPORTMAX Roadsport, qui a connu un immense succès. Ce pneu introduit des améliorations majeures, notamment l'adoption d'un nouveau composé de gomme qui conserve ses performances même après montage. Le SPORTMAX Roadsport 2 préserve ainsi la maniabilité linéaire qui a fait le succès du SPORTMAX Roadsport et améliore le contact avec la route. Généralement, la diminution de l'épaisseur du pneu due au montage entraîne une moindre génération de chaleur et une baisse d'adhérence. Cependant, le Roadsport 2 est doté d'une structure de bande de roulement à deux couches, composée de deux types de gommes superposées, et intègre les nouvelles « couches de gomme haute performance » (PCL). Ces PCL, en surface, améliorent l'adhérence en générant de la chaleur dans le caoutchouc. Leur haute adhérence et leur longue durée de vie compensent la dégradation des performances liée au montage. La couche de surface de la bande de roulement, quant à elle, renforce l'adhérence grâce à un composé à base de silice.
La gomme de montage du pneu est composée d'un « nouveau polymère » à forte teneur en silice, offrant une excellente adhérence. Elle améliore ainsi l'adhérence à la chaussée et, par conséquent, la résistance à l'abrasion.
La couche de gomme profonde intègre des particules fines de carbone pour la compétition, tandis que le caoutchouc améliore l'adhérence en générant de la chaleur. Elle offre d'excellentes performances d'adhérence, dès le premier montage.
Le comportement linéaire qui avait fait le succès de la précédente version Roadsport est conservé et gagne même en linéarité grâce à la conception d'un nouveau profil.
Il est équipé d'un pneu facile à piloter, contrairement au pneu à haute adhérence destiné à la conduite sportive, et il ne s'agit pas d'une conduite rapide comme un freinage brusque.