• Moteur 4 temps puissant à injection de carburant, économe en essence
• Sélectionnez 2WD ou 4WD via un levier monté sur le guidon
• Le grand réservoir de carburant et le siège moelleux offrent une autonomie de conduite confortable et étendue
• Carrosserie robuste et porte-bagages complets pour affronter n'importe quelle tâche

• Le moteur à injection de carburant de 376 cm3, à quatre temps et à quatre soupapes du KingQuad 400 produit une puissance et une maniabilité efficaces.
• L'injection de carburant de Suzuki, la meilleure de sa catégorie, adoucit la puissance, en particulier dans les gammes moyennes et élevées, et offre un excellent démarrage à froid. Le système utilise des cartes 3D pour un allumage optimal, créant des performances réactives mais respectueuses de l'environnement.
• Le système de refroidissement avancé Suzuki (SACS) utilise un refroidisseur d'huile et un ventilateur de refroidissement contrôlé par thermostat pour évacuer la chaleur du moteur pendant un travail intense ou le transport de marchandises.
• Le démarrage électrique à bouton-poussoir a une fonction de démarrage en prise, lorsque le frein arrière est appliqué, permettant un démarrage sans passer au point mort (si les conditions le permettent).
• L'unité de commande du moteur (ECU) est dotée d'une logique de contrôle du patinage, qui ajuste la durée et le calage de l'injecteur de carburant pour améliorer la maniabilité et l'adhérence dans des conditions meubles/glissantes.
• La bougie d'allumage en iridium très efficace contribue à une meilleure combustion, à des émissions plus propres et à une durée de vie plus longue de la bougie. Le démarrage du moteur à basse température est également amélioré.
• Le système d'injection d'AIR secondaire pulsé (PAIR) et le système d'échappement équipé d'un catalyseur aident le VTT à se conformer aux normes d'émission canadiennes tout en maintenant un niveau élevé de performance.

• La transmission à cinq vitesses avec embrayage semi-automatique (modèle automatique disponible LT-A400FS) avec marche arrière permet au pilote de sélectionner le rapport idéal pour une traction et une efficacité énergétique maximales.  
• Sélectionnez 2WD ou 4WD en actionnant un levier monté sur le guidon. Le système d’entraînement par arbre est fiable et durable et ne nécessite pratiquement aucun entretien.  
• Le différentiel avant à glissement limité à détection de couple offre une traction maximale et une direction légère en mode 4 roues motrices.  
• La sous-transmission sélectionnable haut/bas offre une grande polyvalence.  
• Le levier de vitesses de type portail automobile vous permet de choisir facilement la gamme haute ou basse, le point mort ou la marche arrière.  
• L'ECU dispose d'un mode marche arrière qui surveille la vitesse du véhicule, de sorte qu'un régime moteur plus élevé peut être utilisé pour sortir de la boue ou du sol meuble en mode marche arrière. 

• La carrosserie sportive est dotée d'ailes à grand dégagement et fortement inclinées.
• Le siège en forme de T exclusif de Suzuki offre une mobilité au pilote lors d'une conduite sportive ou sur des terrains difficiles. Il est également moelleux pour un confort de conduite prolongé.
• La longueur totale est inférieure à 82 pouces (208 cm), de sorte que le KingQuad s'insère dans une plate-forme de camion de 6,5 pieds pour un transport facile.
• La suspension indépendante à bras triangulaire avant offre des performances fluides et une garde au sol remarquable avec un débattement de roue de 6,7 pouces (170,1 mm).
• Une suspension arrière à bras oscillant avec un débattement de roue de 6,7 pouces (170,1 mm) et des amortisseurs jumeaux offrent une maniabilité agile et une conduite douce.
• Les doubles freins à disque hydrauliques avant sont dotés d'étriers dotés de gros pistons de 34 mm et d'une large surface de plaquettes de frein pour une puissance de freinage accrue et une durabilité exceptionnelle.
• Les gros pneus Carlisle de 25 pouces avec bande de roulement agressive offrent une traction constante dans des conditions humides, tout en permettant une conduite silencieuse et douce sur les sentiers durs.
• Les pneus sont montés sur des roues en acier robustes revêtues de poudre avec une finition noire mate durable.
• Les plaques de protection en plastique légères et solides sont robustes pour résister aux coups des sentiers, mais glissantes pour laisser les obstacles glisser en dessous.

• Les phares doubles de 35 watts (avec réglages haut et bas) font partie de l’apparence distinctive de la calandre KingQuad. Un feu arrière brillant contribue à rendre le VTT visible dans des conditions sombres.
• Les porte-bagages robustes avant et arrière vous permettent de profiter des superbes capacités de chargement du VTT. La finition de peinture froissée sur les supports et le pare-chocs avant est durable et résistante aux rayures.
• L'instrumentation LCD comprend un compteur de vitesse, un compteur kilométrique, un compteur journalier, un compteur horaire, une horloge, une jauge de carburant et des indicateurs de marche arrière, de point mort, d'huile et FI (injection de carburant).
• Une prise de courant CC de type automobile est incluse sur l’aile avant.
• Les supports et les conduits de câbles prêts pour le treuil facilitent l'installation du treuil.
• Le grand réservoir de carburant de 4,2 gallons (16,0 L) offre une autonomie exceptionnelle.
• Des planchers complets avec repose-pieds surélevés intégrés assurent la protection. 

CARACTÉRISTIQUES