Suzuki DR650SE 2026 NOIR UNI/GRIS FER
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OÙ QUE VOUS ME MENIEZ
Imaginez-vous dévaler votre route de campagne préférée au guidon de votre Suzuki DR650SE. Vous apercevez la fin de la route goudronnée au loin – inutile de vous arrêter. Poursuivez votre route à couper le souffle, la DR650SE vous emmènera bien au-delà. Cette moto offre une maniabilité exceptionnelle grâce à sa fourche avant de pointe et à sa puissance linéaire qui permet d'aborder les virages avec aisance. Propulsée par un moteur quatre temps de 644 cm³, la DR650SE est la promesse d'une aventure inoubliable.
Légère et maniable, la DR650SE réinvente le trail en offrant liberté et sensations fortes. Ses performances exceptionnelles sur route comme en tout-terrain sont le fruit d'un rapport poids/puissance idéal, d'une fourche avant progressive, d'équipements haut de gamme et d'une conception robuste. Découvrez le trail comme il se doit. La DR650SE vous y emmènera.
Vous recherchez une moto double usage avec une suspension à grand débattement tout en pouvant poser facilement les pieds au sol à l'arrêt ? Grâce au kit d'abaissement de suspension d'origine Suzuki (en option), vous bénéficiez désormais de toute la polyvalence d'une véritable moto double usage, tout en profitant d'une position de conduite confortable. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire Suzuki agréé pour plus de détails.
Plan de protection Suzuki
Le Plan de protection Suzuki est une garantie complète qui couvre tous les systèmes mécaniques, électriques et informatiques de votre moto ou quad Suzuki. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire agréé pour en savoir plus sur le Plan de protection Suzuki et bénéficier d'une tranquillité d'esprit accrue.
MOTEUR COMPACT ET PUISSANT
Ce moteur compact et puissant de 644 cm³, à simple arbre à cames en tête (SOHC), quatre temps et refroidissement par air, est doté du système de refroidissement avancé Suzuki (SACS). Le refroidissement par jet de piston et un refroidisseur d'huile moteur contribuent à des performances constantes dans diverses conditions. Le moteur est optimisé pour offrir des performances optimales à bas et moyen régimes, tandis qu'un arbre d'équilibrage entraîné par engrenages minimise les vibrations pour un confort de conduite accru.
SYSTÈME D'ALLUMAGE DC-CDI
Le système d'allumage DC-CDI à cartographie numérique assure un calage précis de l'étincelle pour une combustion efficace.
DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE PRATIQUE
Un démarreur électrique pratique (complété par un système de décompression automatique sans entretien) assure un démarrage facile et rapide.
GRAND CARBURATEUR
Le carburateur Mikuni de 40 mm de grande taille assure un flux d'admission régulier et une réponse rapide à l'accélérateur.
Système d'échappement
Le système d'échappement en acier inoxydable est léger et résistant à la corrosion, et est spécifiquement conçu pour une puissance élevée à bas et moyen régimes.
TRANSMISSION
Une transmission à cinq vitesses à passage de rapports fluide est complétée par une chaîne de transmission à joints toriques étanches.
CADRE LÉGER
Un cadre semi-double berceau léger, compact et rigide assure une maniabilité agile sur route et hors route.
FOURCHE AVANT
Fourche avant innovante à hauteur réglable* offrant un fonctionnement souple et progressif. Tubes de grand diamètre à parois fines réduisant le poids non suspendu tout en conservant une rigidité élevée.
SUSPENSION ARRIÈRE DE TYPE BIELLETTE
La suspension arrière à biellettes, équipée d'un amortisseur à réservoir séparé et corps en aluminium, assure une grande stabilité. L'amortisseur, réglable en hauteur*, offre un réglage de la précharge du ressort et de la compression pour adapter la suspension au pilote, à la charge et au terrain.
PUISSANCE D'ARRÊT FIABLE
Un frein à disque flottant avant léger de 290 mm (11,4 pouces) avec étrier à deux pistons et un frein à disque arrière de 240 mm (9,4 pouces) avec étrier à deux pistons offrent une puissance de freinage fiable.
DURABILITÉ ET RÉSISTANCE
Les jantes en aluminium à rayons en acier inoxydable sont de série et conçues pour une durabilité et une robustesse optimales. Les roues sont chaussées de pneus mixtes 90/90-21 à l'avant et 120/90-17 à l'arrière, offrant une excellente adhérence sur route et hors route.
SYSTÈME D'ÉCLAIRAGE
Un système d'éclairage complet est fourni avec un phare halogène puissant de 60/55 watts.
Moteur
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Spécification |
Valeur |
|---|---|
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Moteur |
644 cm³, 4 temps, refroidissement par air, SOHC, monocylindre |
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Alésage x Course |
100,0 mm x 82,0 mm (3,9 po x 3,2 po) |
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Taux de compression |
9.5:1 |
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Système d'alimentation en carburant |
Carburateur (Mikuni 40 mm) |
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Démarreur |
Électrique |
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Lubrification |
puisard humide |
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Allumage |
Allumage électronique (CDI) |
Transmission
|
Spécification |
Valeur |
|---|---|
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Transmission |
engrenage constant à 5 vitesses |
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Dernière transmission |
Chaîne (DID525V9, 110 maillons) |
Châssis
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Spécification |
Valeur |
|---|---|
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Suspension avant |
Télescopique, à ressort hélicoïdal, à amortissement hydraulique |
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Suspension arrière |
Type à biellette, ressort hélicoïdal, amortissement hydraulique |
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Freins avant |
Frein à disque |
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Freins arrière |
Frein à disque |
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Pneu avant |
90/90-21 M/C 54S, type tube |
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Pneu arrière |
120/90-17 M/C 64S, type tube |
Dimensions et poids
|
Spécification |
Valeur |
|---|---|
|
Longueur totale |
2255 mm (88,8 po) |
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Largeur totale |
865 mm (34,1 po) |
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Hauteur totale |
1195 mm (47,0 po) |
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Empattement |
1490 mm (58,7 po) |
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Hauteur du siège |
885 mm (34,8 po) |
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Poids à vide |
166 kg (366 lbs.) |
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Capacité de carburant |
13,0 L (3,4 gal US) |