Suzuki KingQuad 750XPZ True Timber Kanati 2026

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Prix $15,969.00

Suzuki KingQuad 750XPZ

Notre KingQuad le plus puissant, doté d'une direction assistée, de jantes en aluminium et de protections de porte-bagages.

Le KingQuad 750XPZ à direction assistée n'est pas seulement un nouveau VTT ; c'est la définition même d'un KingQuad. Suzuki, l'inventeur original du VTT à 4 roues, a conçu le premier quad utilitaire-sportif au monde, combinant un style audacieux avec plus de capacités et de fiabilité que jamais auparavant. Conçu pour affronter facilement tous les terrains, le KingQuad offre un couple impressionnant et une plage de puissance incroyablement large pour vous aider à accomplir toutes les tâches ou à surmonter tous les défis qui se présentent à vous.


Caractéristiques principales

  • Style audacieux et angulaire avec une position de conduite décontractée et confortable.
  • Capacité de remorquage généreuse, suspension entièrement indépendante et excellente capacité tout-terrain.
  • Moteur riche en couple, alimenté par injection électronique, associé à une transmission QuadMatic™ dotée d'un frein moteur efficace.
  • Direction assistée électrique (EPS) avancée pour un effort de direction réduit.
  • Jantes haut de gamme en aluminium pressé pour un poids non suspendu réduit et une finition élégante.
  • Phares montés sur les ailes et le guidon, feu arrière LED haute visibilité et tableau de bord LCD complet.
  • Améliorations utilitaires standard : protège-mains (couvre-poings), protections de porte-bagages avant et arrière, et attelage de remorque.

Performance du moteur

  • Moteur DOHC de 722 cm³ : Le puissant moteur monocylindre de 722 cm³, DOHC, refroidi par liquide, à quatre temps, est finement réglé pour délivrer un couple robuste à bas et moyen régime, ainsi qu'une puissance de pointe impressionnante.
  • Injection de carburant Suzuki : L'injection électronique avancée assure une excellente réponse de l'accélérateur, une excellente économie de carburant et une puissance constante sur toute la plage de régimes, garantissant un démarrage fiable par tous les temps.
  • Centre de gravité bas : Le cylindre et la culasse sont inclinés vers l'avant pour réduire la hauteur du moteur et de la selle, améliorant ainsi la stabilité. Une prise d'air en position haute protège le système de l'eau et des débris.
  • Fonctionnement fluide : Les deux arbres d'équilibrage minimisent les vibrations du moteur pour une conduite plus douce et plus confortable lors des longues journées sur les sentiers.

Transmission et groupe motopropulseur

  • CVT automatique QuadMatic™ : Comporte un levier de vitesse de type grille monté sur l'aile pour une sélection facile des gammes haute/basse. Le système de frein moteur avancé minimise le roulement libre lorsque l'accélérateur est relâché pour renforcer la confiance du pilote lors des descentes abruptes.
  • 4x4 par bouton-poussoir : Les commandes montées sur le guidon permettent une sélection sans effort entre le mode 2x4, 4x4 et le 4x4 avec blocage de différentiel. Un bouton de neutralisation intégré vous permet de contourner le limiteur de vitesse normal lors de l'extraction du quad de la boue profonde.

Châssis, suspension et freinage

  • Cadre renforcé : Construit avec des tubes à paroi épaisse et des supports renforcés dans les zones clés pour supporter confortablement des capacités de remorquage élevées et les terrains difficiles.
  • Suspension indépendante : Dispose d'une suspension avant indépendante à double bras en A (17 cm de débattement) et d'une suspension arrière entièrement indépendante à bras en A/poutre en I (19,5 cm de débattement) équipées d'amortisseurs à gaz de grand diamètre et d'un réglage de précharge du ressort sur 5 positions.
  • Puissance de freinage supérieure : Les doubles freins à disque hydrauliques avant se combinent à un système de frein arrière scellé à embrayage multidisque pour une performance de freinage durable, nécessitant peu d'entretien et hautement contrôlable.

Utilité et commodité

  • Remorquage intensif : Équipé d'un attelage de remorque robuste de type récepteur capable de déplacer jusqu'à 600 kg (1 322 lb).
  • Protections de porte-bagages : Les protections avant et arrière en plastique à fort impact protègent les bagages de l'usure tout en améliorant l'apparence du quad. Elles sont facilement amovibles pour le montage d'accessoires Suzuki directs.
  • Compartiments de rangement généreux : Comprend un compartiment de rangement central arrière de 4,0 litres, un compartiment latéral gauche de 4,0 litres et un compartiment avant résistant à l'eau de 2,8 litres avec un bouchon à visser facile d'accès.
  • Tableau de bord LCD multifonction : Offre une visibilité claire pour le compteur de vitesse, l'odomètre, les deux compteurs journaliers, le compteur horaire, l'horloge, le niveau de carburant, l'autonomie et le mode de conduite, ainsi que des rappels de service automatisés.

Spécifications

Moteur
Type Monocylindre 4 temps, refroidi par liquide, 4 soupapes, DOHC
Cylindrée 722 cm³ (44,1 po³)
Alésage x Course 104,0 mm (4,094 po) x 85,0 mm (3,346 po)
Taux de compression 9,9 : 1
Système d'alimentation Injection de carburant
Démarreur Démarreur électrique Suzuki
Lubrification Carter humide
Allumage Allumage électronique (CDI)
Transmission et groupe motopropulseur
Transmission CVT (courroie en V), avec gamme haute/basse et marche arrière
Transmission finale Transmission par arbre
Châssis
Longueur 2150 mm (84,6 po)
Largeur 1215 mm (47,8 po)
Empattement 1285 mm (50,6 po)
Hauteur de selle 920 mm (36,2 po)
Masse en ordre de marche 329 kg (725 lb)
Suspension avant Indépendante, double bras triangulaire, ressort hélicoïdal, amortie par huile, chargée au gaz
Suspension arrière Indépendante, double bras triangulaire, ressort hélicoïdal, amortie par huile, chargée au gaz
Freins avant Frein à disque, double
Freins arrière Multi-disques scellés à bain d'huile
Pneus avant AT25 x 8-12, tubeless
Pneus arrière AT25 x 10-12, tubeless
Réservoir de carburant 17,5 L (4,6 / 3,8 gal US/Imp)
4 roues motrices 4 roues motrices
Garantie
Garantie Garantie limitée de 12 mois.