VTT Suzuki LT-A750XPZ 2024 Blindé Bleu Gris

• Le puissant moteur monocylindre de 722 cm3, DACT, refroidi par liquide et à quatre temps, est réglé pour offrir un couple élevé à bas et mi-régime ainsi qu'une puissance de pointe impressionnante.
• La pompe à huile haute capacité du moteur délivre un fort débit d'huile de refroidissement au système de jet d'huile de piston pour aider à augmenter la durabilité du moteur.
• Le cylindre et la culasse sont inclinés vers l'avant pour un centre de gravité bas, ce qui réduit la hauteur du moteur et la hauteur de la selle. La prise d'air haute évite l'eau et les débris.
• La culasse à quatre soupapes est dotée de grandes soupapes d'admission de 36 mm et de conduits droits pour une efficacité de remplissage de cylindre superbe. Un système d'entraînement d'arbre à cames par chaîne et engrenage dérivé de celui des motos sportives crée une culasse compacte.
• Un cylindre en aluminium léger utilise un revêtement SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material) pour un excellent transfert de chaleur et une excellente étanchéité des segments, ce qui se traduit par une superbe efficacité de la chambre de combustion.
• Le moteur est également doté de deux arbres d'équilibrage pour un fonctionnement en douceur.
• L'injection de carburant Suzuki avancée offre une superbe réponse de l'accélérateur et une excellente efficacité énergétique tout en délivrant une puissance constante sur toute la plage de régime. Elle améliore également le démarrage du moteur dans toutes les conditions.
• Le KingQuad respecte facilement les normes d'émissions américaines, y compris les modèles californiens qui sont conformes à la norme d'émissions par évaporation rigoureuse de l'État (admissible à l'enregistrement d'autocollant vert).
• Un radiateur en aluminium haute capacité avec un ventilateur de refroidissement de grand diamètre, contrôlé par thermostat, assure une température de fonctionnement stable du moteur.
• Tous les VTT Suzuki sont conformes aux normes d'émissions canadiennes tout en maintenant un niveau de performance élevé.

• Pour améliorer le confort du pilote, faciliter la conduite du VTT sur tous les terrains et augmenter la capacité de remorquage, le cadre du KingQuad est doté de tubes à parois épaisses et de supports renforcés dans les zones clés.
• Les caractéristiques de direction de base sont réglées sur une condition de « sous-virage » pour un effort minimal et un braquage plus serré dans des conditions difficiles. Cela permet l'utilisation de guidons plus hauts et plus confortables.
• La carrosserie audacieuse et angulaire est dotée d'ailes à dégagement élevé qui offrent une excellente protection au pilote contre les débris volants. Les panneaux de carrosserie ont été conçus pour simplifier les besoins d'entretien, tels que la vérification du niveau d'huile et l'entretien des filtres à carburant et à air.

Les porte-bagages sont dotés de nouvelles housses en plastique très résistantes aux chocs pour protéger le chargement de l'usure. La housse avant a été profilée pour améliorer l'avant du VTT. Les housses sont facilement amovibles pour le montage d'accessoires Suzuki ou d'autres équipements directement sur les porte-bagages.

• Le phare de 35 watts monté sur le guidon éclaire le sentier dans la direction où vous dirigez le VTT. Les deux phares de 35 watts (avec réglages haut et bas) font partie de la carrosserie distinctive du KingQuad. 
•  Le feu arrière LED à faible consommation et lumineux aide à rendre le VTT visible dans l'obscurité tout en économisant de l'énergie. 
•  Un attelage de remorque de type récepteur facilite le choix du type d'équipement que vous souhaitez déplacer avec la généreuse capacité de remorquage du KingQuad (jusqu'à 1322 livres). 
•  Les supports prêts pour treuil et le conduit de câblage simplifient l'installation du treuil.