Moto Suzuki 2024 DR-Z125 CHAMPION JAUNE
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Le DR-Z combine l'allure inspirée de la course et un ensemble hors route d'entrée de gamme palpitant. Construit autour d'un châssis et d'un moteur éprouvés, le DR-Z hérite des lignes élégantes de ses frères RM-Z, ce qui lui confère un style motocross qui fait bonne figure sur la piste locale ou sur un sentier favori.
DEUX POUR LES SENTIERS
Le DR-Z est équipé de tout le nécessaire pour de longues et excitantes randonnées. Conçu pour refléter les modèles RM-Z, ce DR-Z favorise un look plus axé sur la course, tandis que la maniabilité précise et la puissance robuste à bas et moyen régimes procurent l'élan qui définit les motos hors route. Son apparence prouve que l'on ne peut pas juger un livre à sa couverture, car le DR-Z est un ensemble simple rempli de plaisir.
MOTEUR FIABLE DE 125 CM3
Le moteur compact de 124 cm³, monocylindre quatre temps, SACT, refroidi par air, offre une puissance élevée à bas et moyen régimes, facile à maîtriser.
PLAQUE DE PROTECTION DE MOTEUR LÉGÈRE
Une plaque de protection en plastique légère aide à protéger le bas du moteur.
SUSPENSION ARRIÈRE DE TYPE À LIENS
Les fourches télescopiques avant et la suspension arrière à biellettes offrent un grand débattement de roue et une action douce et progressive, créant une conduite agréable et confortable.
JANTES EN ALUMINIUM LÉGER
Les jantes légères en aluminium réduisent le poids, contribuant ainsi à une maniabilité agile et à une performance de suspension douce.
PERFORMANCE DE FREINAGE ÉLEVÉE
Excellente performance de freinage grâce aux freins à tambour légers avant et arrière.
CADRE LÉGER
Le cadre en acier léger et très rigide et le bras oscillant arrière de type poutre sont spécialement conçus pour créer une machine hors route compacte de taille moyenne.
SPÉCIFICATIONS
| Type | 4 temps, refroidi par air, OHC |
| Cylindrée | 124 cc |
| Alésage x course | 2,244,60 po x 1,921 po |
| Taux de compression | 9,5 : 1 |
| Système d'alimentation | MIKUNI VM20SS |
| Démarreur | Démarrage primaire au pied |
| Lubrification | Carter humide |
| Allumage | Allumage électronique (CDI) |
| Transmission | 5 vitesses à prise constante |
| Transmission finale | DID 428HG, 130 maillons |
| Longueur | 1835 mm (72,2 po) |
| Largeur | 770 mm (30,3 po) |
| Hauteur | 1085 mm (42,7 po) |
| Empattement | 1245 mm (49,0 po) |
| Hauteur de la selle | 775 mm (30,5 po) |
| Masse à vide | 88 kg (194 lb) |
| Suspension avant | Télescopique, ressort hélicoïdal, amortie à l'huile |
| Suspension arrière | Type à biellettes, ressort hélicoïdal, amortie à l'huile |
| Freins avant | Frein à tambour |
| Freins arrière | Frein à tambour |
| Pneus avant | 70/100-17 40M, type tubeless |
| Pneus arrière | 90/100-14 49M, type tubeless |
| Réservoir de carburant | 4,8 L (1,3 gal US) |
Garantie d'usine limitée de 6 mois, kilométrage illimité