Moto Suzuki 2024 V-STROM 1050 VERRE BLAZE ORANGE/METALLIQUE MAT NOIR
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Suzuki V-Strom 1050 : La Maîtresse de l'Aventure
La Suzuki V-Strom 1050 est conçue pour la performance, la longue distance et un confort total. Que vous naviguiez dans les jungles urbaines ou que vous vous échappiez en pleine nature, le tourisme d'aventure n'a jamais été aussi excitant. Avec son moteur bicylindre en V de 1037 cm³ éprouvé et la dernière génération d'aides électroniques au pilotage, la V-Strom 1050 est le partenaire ultime pour une exploration illimitée.
Points forts de l'Aventure
Performance & Électronique
- Suzuki Intelligent Ride System (SIRS) : Une suite complète incluant le freinage Motion Track, l'aide au démarrage en côte et le contrôle en pente.
- Quick Shift bidirectionnel : NOUVEAU Des changements de vitesse plus rapides et plus fluides, sans l'embrayage, en montée comme en descente.
- Moteur bicylindre en V de 1037 cm³ : Moteur haute performance avec soupapes creuses remplies de sodium pour un contrôle supérieur de la température.
- Régulateur de vitesse mis à jour : Permet désormais une plage de vitesses et de rapports plus large pour un tourisme sans effort.
Confort de Voyage & Design
- Écran TFT LCD couleur de 5" : NOUVEAU Écran multifonction avec modes de visibilité jour/nuit et un port USB intégré.
- Ergonomie réglable : Dispose d'un pare-brise de tourisme à dégagement rapide et d'une selle en deux parties conçue pour le confort du pilote et du passager sur de longues distances.
- Éclairage entièrement LED : Phare empilé avec clignotants et feu arrière LED compacts pour une visibilité maximale.
- Châssis robuste : Fourches inversées KYB entièrement réglables et suspension arrière de type à biellettes pour une conduite souple et agile.
Spécifications Techniques
| Catégorie | Spécification | Valeur |
|---|---|---|
| Moteur | Type | 4 temps, refroidi par liquide, DOHC, bicylindre en V à 90° |
| Cylindrée | 1037 cm³ | |
| Alésage x Course | 100,0 mm x 66,0 mm | |
| Taux de compression | 11,5:1 | |
| Système d'alimentation | Injection électronique, Ride-by-Wire | |
| Démarreur | Électrique (système de démarrage facile) | |
| Lubrification | Carter humide | |
| Allumage | Électronique (à transistor) | |
| Électronique | Contrôle de traction | Système de contrôle de traction Suzuki (STCS) |
| ABS | Système de freinage Motion Track | |
| Transmission | Boîte de vitesses | 6 vitesses à prise constante |
| Embrayage | Multi-disque humide (équipé SCAS) | |
| Transmission finale | Chaîne, RK525SMOZ8 | |
| Châssis | Dimensions (L x l x H) | 2265 x 940 x 1515 mm |
| Hauteur de selle | 855 mm (33,7 po) | |
| Masse à vide | 242 kg (534 lbs) | |
| Suspension avant | Télescopique inversée KYB, amortie à l'huile | |
| Freins avant | Tokico 4 pistons, doubles disques de 310 mm | |
| Pneus (avant / arrière) | 110/80R19 / 150/70R17 (Tubeless) | |
| Réservoir de carburant | 20,0 L (5,3 gal US) |