Moto Suzuki DR-Z50 2022
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Jeter les bases du pur plaisir de pilotage. La Suzuki DR-Z50 est le moyen idéal pour initier les jeunes pilotes en herbe au monde de la moto. Alliant un profil de selle bas de 56 cm à un style RM-Z inspiré des champions, cette mini-moto ultra-fiable développe la confiance, la sécurité et les compétences fondamentales sous la supervision d'un adulte.
Points forts du produit
🏁 Performances fiables et puissance souple
- Moteur 49 cm³ riche en couple : Propulsé par un moteur quatre temps de 49 cm³ propre et facile d'entretien, offrant un couple souple et contrôlable, parfaitement adapté aux débutants. Conforme aux normes d'émissions de l'EPA et à l'autocollant rouge de Californie.
- Changement de vitesse à embrayage automatique : Dotée d'un embrayage automatique facile à utiliser qui transmet la puissance via une transmission à trois vitesses, permettant aux jeunes pilotes de maîtriser les fondamentaux du changement de vitesse sans caler.
- Démarrage double par bouton-poussoir : Équipée d'un bouton de démarreur électrique pratique pour un démarrage instantané, ainsi que d'un démarreur à kick fiable en secours pour que le plaisir ne s'arrête jamais.
🛡️ Contrôle parental et sécurité améliorés
- Limiteur de gaz réglable : Un contrôle de supervision intégré essentiel permet aux adultes de limiter la puissance maximale du moteur, garantissant que les enfants apprennent à piloter à un rythme sûr et progressif, adapté à leur niveau de compétence.
- Contacteur à clé sécurisé : Empêche toute utilisation non autorisée ou sans surveillance. Le moteur ne peut pas être démarré tant qu'un adulte n'a pas tourné la clé en position "marche".
🏗️ Châssis et maniabilité inspirés du RM-Z
- Fourche avant inversée : Dotée d'une fourche télescopique inversée haut de gamme avec 9,6 cm de débattement, conçue pour absorber les chocs et offrir une conduite très stable sur diverses pistes en terre.
- Construction structurelle légère : Pesant un agile 54 kg, elle associe un cadre en acier à haute résistance durable et un bras oscillant robuste pour transporter une large gamme de pilotes dans des conditions difficiles.
- Roues et freins robustes : Des roues robustes de 10 pouces associées à des freins à tambour avant et arrière fiables et souples donnent aux jeunes pilotes une autorité absolue sur leur machine.
Spécifications techniques
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Type de moteur | 4 temps, refroidi par air, monocylindre, OHC |
| Cylindrée | 49 cm³ |
| Alésage x Course | 39,0 mm x 41,8 mm |
| Rapport de compression | 9.7 : 1 |
| Système d'alimentation | Mikuni VM13, carburateur simple |
| Allumage et Transmission | Allumage CDI électronique / 3 vitesses avec embrayage automatique |
| Hauteur de selle | 560 mm / 22,0 po |
| Masse en ordre de marche (Poids) | 54 kg / 121 lb |
| Suspension avant | Télescopique inversée, ressort hélicoïdal (9,6 cm de débattement) |
| Suspension arrière | Type bras oscillant, ressort hélicoïdal, amortie à l'huile |
| Configuration des freins | Freins à tambour mécaniques fiables avant et arrière |
| Profils des pneus (avant/arrière) | Pneus tout-terrain à crampons 2.50-10 33J |
| Dimensions du châssis | 1320mm (L) x 580mm (l) x 790mm (H) | Empattement : 935mm |
| Capacité du réservoir de carburant | 3,0 L / 0,8 gal. US |
| Couverture de la garantie | Garantie d'usine complète de 6 mois |