Kit piston Namura (NW-10001)
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| Têtes lisses usinées | Reflète la chaleur de combustion et réduit l'accumulation de carbone, protégeant le haut du piston. Certains tests ont montré que cette caractéristique peut augmenter la puissance et l'économie de carburant jusqu'à 6 %. |
|---|---|
| Dômes anodisés | Augmente la résistance à la chaleur et la durabilité ; les pistons avec dômes anodisés sont 75 % plus résistants que les pistons non anodisés. |
| Processus de coulée hypereutectique | Offre une teneur en silicium plus élevée pour des taux de dilatation réduits et une résistance à l'usure supplémentaire ; il a également la capacité de supporter des températures de cylindre plus élevées. |
KIT PISTON NAMURA
Pourquoi remplacer votre cylindre alors que vous pouvez remplacer le piston pour une fraction du coût et du temps ? Namura propose des remplacements directs pour l'équipement d'origine ainsi que des taux de compression élevés et une variété de surcotes pour répondre aux besoins de votre véhicule. Ils sont disponibles par incréments de 0,25 mm, du -1 (0,25 mm) au -8 (2 mm) en surcôte. Nous proposons également des surcotes B (0,01 mm) et C (0,02 mm) qui contribuent à prolonger la durée de vie de vos cylindres revêtus coûteux ; une sélection de kits de pistons à gros alésage est disponible pour certaines applications. Combiné au revêtement MOS2 et à l'anodisation dure, Namura vous offre un piston plus performant sans le prix élevé.
- Jupes revêtues de MOS2 (Téflon/Molybdène) : Un processus d'application par roulage offre une liaison 10 fois plus résistante que les autres revêtements par pulvérisation. Les avantages comprennent un transfert de chaleur accru, une friction réduite et une aide à éliminer les grippages à froid.
Compatibilité Véhicule
7 Vehicles- PWC SEA-DOO EXPLORER 6501994-1996
- PWC SEA-DOO GTX 6501994-1995
- PWC SEA-DOO SPEEDSTER 6501994-1995
- PWC SEA-DOO SPORTSTER 6501995
- PWC SEA-DOO SPX 6501994-1995
- PWC SEA-DOO XP 6501993-1995
- PWC SEA-DOO XPI 6501994