Profilter Filtre à air Ready to use (144261)
Prix
$20.99
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| Marque compatible | KTM |
|---|---|
| Huilé | Oui |
FILTRES À AIR JETABLES PRÉ-HUILÉS PROFILTER
PRÊT À L’EMPLOI, PRÊT POUR LA COURSE
Nouveau filtre à air ProFilter, parfaitement huilé, procurant un flux d'air maximum et une puissance moteur accrue. Prêts à l’emploi, les filtres à air comprennent une double couche de mousse réticulée. La réticulation est un processus qui dilate les alvéoles de la mousse, permettant une augmentation du débit d’air et de la puissance moteur. Chacune des deux couches de mousse présentent des pores de taille différente : la plus profonde consiste en une mousse plus dense capable de capter les particules fines de sable et de poussières en suspension, tandis que la couche externe consiste en une matrice de pores plus ouverts qui vont piéger de plus grosses particules de saleté. La plus grande porosité de la mousse externe aide également le filtre à résister au colmatage. Les joints du filtre à air sont soudés avec un adhésif industriel. En outre, chaque filtre comporte un œillet en caoutchouc pour assurer qu’il reste fermement en place dans son support, empêchant la déchirure et préservant l'intégrité structurale du filtre. Lorsque vous êtes prêt à changer votre filtre, choisissez ProFilter.
FILTRE À AIR PRÉ-HUILÉ DOUBLE MOUSSE, GAVÉ DE FONCTIONNALITÉS !
CARACTÉRISTIQUES DU FILTRE PRÊT À L’EMPLOI
PRÊT À L’EMPLOI, PRÊT POUR LA COURSE
Nouveau filtre à air ProFilter, parfaitement huilé, procurant un flux d'air maximum et une puissance moteur accrue. Prêts à l’emploi, les filtres à air comprennent une double couche de mousse réticulée. La réticulation est un processus qui dilate les alvéoles de la mousse, permettant une augmentation du débit d’air et de la puissance moteur. Chacune des deux couches de mousse présentent des pores de taille différente : la plus profonde consiste en une mousse plus dense capable de capter les particules fines de sable et de poussières en suspension, tandis que la couche externe consiste en une matrice de pores plus ouverts qui vont piéger de plus grosses particules de saleté. La plus grande porosité de la mousse externe aide également le filtre à résister au colmatage. Les joints du filtre à air sont soudés avec un adhésif industriel. En outre, chaque filtre comporte un œillet en caoutchouc pour assurer qu’il reste fermement en place dans son support, empêchant la déchirure et préservant l'intégrité structurale du filtre. Lorsque vous êtes prêt à changer votre filtre, choisissez ProFilter.
FILTRE À AIR PRÉ-HUILÉ DOUBLE MOUSSE, GAVÉ DE FONCTIONNALITÉS !
CARACTÉRISTIQUES DU FILTRE PRÊT À L’EMPLOI
- Pré-huilé avec les MAXIMA FFT™ (traitement pour filtre mousses)
- Matrice de mousse à deux couches et alvéoles ouvertes
- Mousse d’étanchéité pelucheuse de 13 mm
- Testé sur banc dynamométrique, agréé pour la course
- Gants jetables compris
- Filtres à air abordables, à usage unique
- Ne pas laver
Compatibilité Véhicule
15 Vehicles
Type
Make
Model
Year
- — KTM 50 Junior Adventure2002
- — KTM 50 Mini Adventure2000-2005
- — KTM 50 Mini Adventure F/A2006
- — KTM 50 Senior Adventure2002, 2004-2005
- — KTM 50 Senior Adventure F/A2006-2007
- — KTM 50 SX Junior Adventure2000-2001, 2003
- — KTM 50 SX Junior L/C2006-2008
- — KTM 50 SX Mini F/A2007-2008
- — KTM 50 SX Pro JR L/C2004-2005
- — KTM 50 SX Pro Junior L/C2002-2003
- — KTM 50 SX Pro Senior L/C2002-2003
- — KTM 50 SX Pro SR L/C2004-2005
- — KTM 50 SX Senior Adventure2000-2001, 2003
- — KTM 50 SX Senior L/C2006-2008
- — KTM 50 SXR Pro SR L/C2001