Profilter Filtre à air Ready to use (144266)
Prix
$22.99
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| Marque compatible | GAS GAS, HUSQVARNA, KTM |
|---|---|
| Huilé | Oui |
FILTRES À AIR JETABLES PRÉ-HUILÉS PROFILTER
PRÊT À L’EMPLOI, PRÊT POUR LA COURSE
Nouveau filtre à air ProFilter, parfaitement huilé, procurant un flux d'air maximum et une puissance moteur accrue. Prêts à l’emploi, les filtres à air comprennent une double couche de mousse réticulée. La réticulation est un processus qui dilate les alvéoles de la mousse, permettant une augmentation du débit d’air et de la puissance moteur. Chacune des deux couches de mousse présentent des pores de taille différente : la plus profonde consiste en une mousse plus dense capable de capter les particules fines de sable et de poussières en suspension, tandis que la couche externe consiste en une matrice de pores plus ouverts qui vont piéger de plus grosses particules de saleté. La plus grande porosité de la mousse externe aide également le filtre à résister au colmatage. Les joints du filtre à air sont soudés avec un adhésif industriel. En outre, chaque filtre comporte un œillet en caoutchouc pour assurer qu’il reste fermement en place dans son support, empêchant la déchirure et préservant l'intégrité structurale du filtre. Lorsque vous êtes prêt à changer votre filtre, choisissez ProFilter.
FILTRE À AIR PRÉ-HUILÉ DOUBLE MOUSSE, GAVÉ DE FONCTIONNALITÉS !
CARACTÉRISTIQUES DU FILTRE PRÊT À L’EMPLOI
PRÊT À L’EMPLOI, PRÊT POUR LA COURSE
Nouveau filtre à air ProFilter, parfaitement huilé, procurant un flux d'air maximum et une puissance moteur accrue. Prêts à l’emploi, les filtres à air comprennent une double couche de mousse réticulée. La réticulation est un processus qui dilate les alvéoles de la mousse, permettant une augmentation du débit d’air et de la puissance moteur. Chacune des deux couches de mousse présentent des pores de taille différente : la plus profonde consiste en une mousse plus dense capable de capter les particules fines de sable et de poussières en suspension, tandis que la couche externe consiste en une matrice de pores plus ouverts qui vont piéger de plus grosses particules de saleté. La plus grande porosité de la mousse externe aide également le filtre à résister au colmatage. Les joints du filtre à air sont soudés avec un adhésif industriel. En outre, chaque filtre comporte un œillet en caoutchouc pour assurer qu’il reste fermement en place dans son support, empêchant la déchirure et préservant l'intégrité structurale du filtre. Lorsque vous êtes prêt à changer votre filtre, choisissez ProFilter.
FILTRE À AIR PRÉ-HUILÉ DOUBLE MOUSSE, GAVÉ DE FONCTIONNALITÉS !
CARACTÉRISTIQUES DU FILTRE PRÊT À L’EMPLOI
- Pré-huilé avec les MAXIMA FFT™ (traitement pour filtre mousses)
- Matrice de mousse à deux couches et alvéoles ouvertes
- Mousse d’étanchéité pelucheuse de 13 mm
- Testé sur banc dynamométrique, agréé pour la course
- Gants jetables compris
- Filtres à air abordables, à usage unique
- Ne pas laver
Compatibilité Véhicule
75 Vehicles
Type
Make
Model
Year
- — GAS GAS EC 2502022-2023
- — GAS GAS EC 3002021-2023
- — GAS GAS EX 2502022-2023
- — GAS GAS EX 250F2021-2023
- — GAS GAS EX 3002021-2023
- — GAS GAS EX 350F2021-2023
- — GAS GAS EX 450F2021-2023
- — GAS GAS MC 1252022-2023
- — GAS GAS MC 2502022-2023
- — GAS GAS MC 250F2021-2023
- — GAS GAS MC 350F2022-2023
- — GAS GAS MC 450F2021-2023
- — HUSQVARNA FC2502016-2022
- — HUSQVARNA FC3502016-2022
- — HUSQVARNA FC4502016-2022
- — HUSQVARNA FC450 Rockstar Edition2018, 2020-2021
- — HUSQVARNA FE2502017-2022
- — HUSQVARNA FE3502017-2022
- — HUSQVARNA FE350 Rockstar Edition2021-2022
- — HUSQVARNA FE350 S2020, 2022-2023
- — HUSQVARNA FE4502017-2023
- — HUSQVARNA FE5012017-2022
- — HUSQVARNA FE501S2020, 2022-2023
- — HUSQVARNA FS4502017-2022
- — HUSQVARNA FX3502017-2022
- — HUSQVARNA FX4502017-2022
- — HUSQVARNA TC1252016-2022
- — HUSQVARNA TC2502016-2022
- — HUSQVARNA TE1502017-2020
- — HUSQVARNA TE150i2020-2023
- — HUSQVARNA TE2502017-2018
- — HUSQVARNA TE250i2018-2023
- — HUSQVARNA TE3002017-2018
- — HUSQVARNA TE300 Heritage2023
- — HUSQVARNA TE300i2019-2023
- — HUSQVARNA TE300i Rockstar Edition2021-2022
- — HUSQVARNA TX3002017-2019
- — HUSQVARNA TX300i2020-2022
- — KTM 150 SX2016-2022
- — KTM 150 XC-W2017-2020
- — KTM 150 XC-W TPI2021-2023
- — KTM 250 EXC TPI2022
- — KTM 250 SX2017-2022
- — KTM 250 SX-F2016-2022
- — KTM 250 SX-F Troy Lee2021
- — KTM 250 XC2019
- — KTM 250 XC elec2017-2018
- — KTM 250 XC TPI2020-2022
- — KTM 250 XC-F2016-2022
- — KTM 250 XC-W2016
- — KTM 250 XC-W TPI2019-2023
- — KTM 250 XC-WE2017-2018
- — KTM 300 XC2019
- — KTM 300 XC elec2017-2018
- — KTM 300 XC TPI2020, 2022
- — KTM 300 XC-W Six Days Wide ratio elec2017
- — KTM 300 XC-W TPI2019-2023
- — KTM 300 XC-W TPI Erzberg Rodeo2021
- — KTM 300 XC-W TPI Six Days2019-2020
- — KTM 300 XC-WE Wide ratio elec2017-2018
- — KTM 350 EXC-F2017-2023
- — KTM 350 EXC-F Six Days2021
- — KTM 350 SX-F2016-2022
- — KTM 350 XC-F2016-2022
- — KTM 350 XC-F Kailub Russell2021
- — KTM 350 XCF-W2020-2022
- — KTM 350 XCF-W 4 stroke2016
- — KTM 350 XCF-W Six Days2016
- — KTM 450 EXC-F2022
- — KTM 450 EXC-F Six Days2017, 2019, 2021-2022
- — KTM 450 SX-F2016-2022
- — KTM 450 SX-F Factory Edition2016, 2019, 2021
- — KTM 450 XC-F2016-2022
- — KTM 500 EXC-F2017-2023
- — KTM 500 EXC-F SIX DAYS2020-2023