Nous mélangeons du Q16 principalement pour les applications de course d'accélération à induction forcée et à refroidissement intermédiaire. Mieux encore, beaucoup le considèrent comme le meilleur carburant oxygéné au plomb produit par VP. Il est nécessaire d'augmenter le débit de carburant de 4 à 6 % car il est hautement oxygéné. Cependant, cela permet d'obtenir 3 à 5 % de puissance en plus que les carburants concurrents à indice d'octane 116. De plus, le débit de carburant supplémentaire augmente également efficacement l'indice d'octane du Q16 de 6 à 8 chiffres au-dessus de son indice d'octane ASTM standard. En conséquence, il offre une meilleure protection contre les détonations.
Nous le recommandons également pour toute course de dragsters à aspiration naturelle ou pour toute application de traction de camions qui ne nécessite pas de règles de carburant. Non seulement il est très populaire dans les courses de dragsters et les tractions de camions, mais aussi dans les applications de dragsters à jet limité au protoxyde d'azote. Le Q16 est un véritable recordman !
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| Nom du carburant | Q16 |
|---|---|
| Couleur | Jaune |
| LUN | 116 |
| RON | >120 |
| (R+M)/2 | >118 |
| Densité spécifique | 0,7200 |
| Avec plomb / Sans plomb | Plombé |
| Vice-président régional | 5,64 psi |
| Oxygéné | 9,41% |
| Informations complémentaires | - |