RSI Bloc d'accélérateur avec coupe-circuit (TB-10)

Bloc d'accélérateur RSI avec coupure d'accélérateur

Bloc papillon billette avec coupe-circuit billette, utilisant le commutateur TSS d'origine. L'ensemble de remplacement du bloc papillon billette en aluminium est plus petit que celui d'origine.

• La conception mince révolutionnaire ouvre l'espace de guidon indispensable pour fixer des accessoires tels que des protège-mains, des barres de montagne, un GPS, etc.
• Comprend un interrupteur d'arrêt du moteur à bouton-poussoir RSI qui est intégré à l'avant du bloc d'accélérateur, ce qui élimine l'interrupteur d'arrêt du moteur d'origine
• Utilise l'interrupteur de sécurité de l'axe de pivot du levier d'accélérateur d'origine (modèles EFI uniquement, les modèles Carb éliminent l'interrupteur de sécurité) et l'interrupteur d'arrêt à bouton-poussoir d'origine
• Construction simple à boulonner en 2 pièces Utilise le levier d'accélérateur d'origine
• Disponible avec connecteurs OEM Plug and Play pour une installation facile sur les châssis Pro 2013-2015, AXYS 2015-2019 et Patriot 850. Pas de coupure de fil.