Turning Point Hélice Express (733228)
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$989.99
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| Matériel | Acier inoxydable |
|---|---|
| Pales | 4 |
| Diamètre | 14" |
| Pas | 19 |
| Rotation | Droite |
| Dent de cannelure | 15 |
| Force du moteur | 90-300 HP |
| Quincailleries requises | Vous aurez besoin d'un moyeu vendu séparément |
| Numéro | 3150 1930 |
Améliore la maniabilité et la sustentation du bateau
- Grâce à une inclinaison et une courbure transversale agressives.
- L’accélération et la canalisation de l’eau pour minimiser le glissement augmentent la performance et l’économie de carburant.
- Les trous d’évent pratiqués dans le tube de l’hélice permettent aux gaz d’échappement de s’échapper, de qui réduit la densité de l’eau autour des pales de l’hélice pendant l’accélération. Ceci fait tourner l’hélice plus rapidement à des vitesses plus lentes pour produire plus de puissance. La plus grande puissance à basse vitesse rend l’accélération et le service plus rapide (modèles sélectionnés seulement de 13 po et 14 po de diamètre, pas 17+).
- La maximisation du débit des gaz d’échappement augmente la puissance et la vitesse maximale.
- Convient aux systèmes de moyeu avec Mercury MD Flo-Torq II MD , Michigan Wheel MD XHS MD et Solas MD Rubex MC. NOTE : Non applicable aux moyeux de série 10, 20 et 200 de Turning Point.
- Le fait de maximiser le débit des gaz d’échappement augmente la puissance et la vitesse maximale.
- En utilisant des polymères amortisseurs de haute technologie et une tige en laiton massif, Turning Point crée des moyeux qui sont plus à l’épreuve de la corrosion et des cassures que les moyeux concurrents et qui sont couverts par une garantie à vie unique dans l’industrie. La conception monobloc de chaque moyeu simplifie le remplacement du boîtier, ce qui rend le changement de l’hélice rapide et facile.