Description
Aperçu du KingQuad 500AXi 2024
Le KingQuad 500AXi n'est pas seulement un VTT, c'est un VTT KingQuad.
Suzuki, l'inventeur du VTT à 4 roues, a créé le meilleur quad utilitaire sport au monde avec un style audacieux ainsi que plus de capacités et de fiabilité que jamais. L'héritage de l'emblématique KingQuad reste frais et passionnant et est prêt à ce que vous rejoigniez son histoire. Le Suzuki KingQuad 500AXi 2024 aide à affronter les terrains difficiles avec les capacités que seul un KingQuad possède.
CARACTÉRISTIQUES
Style audacieux et angulaire et position de conduite détendue
Une capacité de remorquage généreuse et une suspension entièrement indépendante vous aident à accomplir n'importe quelle tâche
Moteur riche en couple, alimenté par EFI et transmission QuadMatic™ avec frein moteur efficace
Phares montés sur les ailes et le guidon, feu arrière à LED et tableau de bord LCD complet
Les porte-bagages robustes en acier vous permettent d'installer votre KingQuad pour n'importe quelle mission
Le puissant moteur quatre temps monocylindre SACT de 493 cm3, refroidi par liquide, est réglé pour produire une large bande de puissance avec une forte puissance haut de gamme.
La culasse et le cylindre du moteur sont inclinés vers l'avant pour un centre de gravité bas, ce qui réduit la hauteur du moteur et la hauteur du siège. Le moteur dispose également d'un arbre d'équilibrage pour un fonctionnement en douceur.
La culasse compacte à quatre soupapes est dotée de grandes soupapes d'admission et d'orifices d'admission droits pour une superbe efficacité de charge des cylindres. Les régleurs de jeu de valve à vis et écrou simplifient l'entretien.
Un cylindre en aluminium léger utilise un revêtement SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material) pour un excellent transfert de chaleur et une excellente étanchéité des bagues, ce qui se traduit par une superbe efficacité de la chambre de combustion.
L'injection de carburant Suzuki avancée améliore la réponse de l'accélérateur et le rendement énergétique tout en fournissant une puissance constante sur toute la plage de régime et améliore le démarrage du moteur dans toutes les conditions.
Le KingQuad atteint facilement la conformité en matière d'émissions aux États-Unis, y compris les modèles californiens qui se conforment à la norme stricte sur les émissions par évaporation de l'État (éligibles à l'enregistrement d'une vignette verte).
Radiateur en aluminium de grande capacité avec ventilateur de refroidissement de grand diamètre à commande thermostatique pour une température de fonctionnement du moteur stable.
La transmission automatique de type CVT QuadMatic™ offre polyvalence et commodité avec un levier de vitesses à grille monté sur l'aile pour la sélection de gamme haute/basse. Son système de freinage moteur avancé minimise la roue libre lorsque l'accélérateur est coupé et aide à contrôler le véhicule pendant les descentes.
Un différentiel avant compact à glissement limité et à détection de couple offre une traction puissante et une direction légère. Un système de blocage de différentiel offre une traction 4 roues motrices importante.
Les commandes à bouton-poussoir montées sur le guidon permettent une sélection facile entre 2RM, 4RM et 4RM à blocage de différentiel. Un bouton de neutralisation sur le guidon gauche peut être utilisé pour contourner le limiteur de vitesse normal lorsque vous sortez de la boue.
Pour augmenter le confort du conducteur, rendre le VTT plus facile à conduire sur n'importe quel terrain et augmenter la capacité de remorquage, le cadre du KingQuad est doté de tubes à paroi épaisse et de supports renforcés dans les zones clés.
Les caractéristiques de direction de base sont désormais réglées sur une condition de « sous-virage » pour réduire les efforts et permettre des virages plus serrés dans des conditions exiguës. Cela permet d'utiliser un guidon plus haut et plus confortable.
La carrosserie audacieuse et angulaire est dotée d'ailes à grand dégagement qui offrent une excellente protection au pilote contre les débris volants. Les panneaux raffinés simplifient les besoins de maintenance, tels que les contrôles du niveau d'huile et l'entretien des filtres à carburant et à air.
Les pilotes peuvent choisir entre les anciennes couleurs de carrosserie Suzuki, Flame Red ou Terra Green.
La suspension avant indépendante à double bras triangulaire (débattement de roue de 6,7 pouces) comprend des amortisseurs à gaz de grand diamètre avec réglage de la précharge du ressort à cinq voies.
La suspension arrière entièrement indépendante à bras triangulaire/poutre en I avec 7,7 pouces de débattement de roue comprend des amortisseurs à gaz de grand diamètre avec réglage de la précharge du ressort à cinq voies.
Une barre stabilisatrice arrière de grand diamètre avec des bagues conformes aide à contrôler les mouvements du corps tout en réduisant les chocs pour le pilote.
Les doubles freins à disque hydrauliques avant combinent un matériau de plaquette de frein à haute friction, des conduites de fluide et un rapport de levier pour offrir des performances de freinage optimales.
Le rapport de levier de frein au pied du système de freinage arrière scellé et multidisque offre un excellent contrôle au pilote. La conception de type embrayage du frein arrière signifie une durabilité élevée, un poids non suspendu réduit et un entretien réduit.
Les pneus Carlisle de 25 pouces à haute traction sont montés sur des roues en acier robustes avec une finition noire mate durable avec revêtement en poudre.
Le siège moelleux en forme de T de Suzuki offre une mobilité au pilote lors d'une conduite animée ou sur terrain difficile.
Les plaques de protection en polyéthylène offrent une protection avec une résistance minimale sur les rochers et les terrains accidentés. Des protections en plastique durables protègent les demi-arbres avant et arrière.
Planchers complets avec repose-pieds surélevés intégrés pour protéger le pilote des éléments
Le phare de 35 watts monté sur le guidon éclaire le sentier dans la direction dans laquelle vous dirigez le VTT. Deux phares de 35 watts (avec réglages haut et bas) font partie de la carrosserie distinctive du KingQuad.
Le feu arrière à LED lumineux et à faible consommation contribue à rendre le VTT visible dans des conditions sombres tout en économisant de l'énergie.
Le tableau de bord multifonction a une apparence et une visibilité améliorées et fournit des rappels d'entretien en fonction de la durée de fonctionnement ou du kilométrage. L'instrumentation comprend des affichages LCD pour le compteur de vitesse, le compteur kilométrique, le double compteur journalier, le compteur horaire, l'horloge, le niveau de carburant, l'autonomie et le mode de conduite. Il existe des indicateurs LED pour les avertissements haut, bas, neutre, marche arrière, 2WD/4WD et 4WD avec différentiel bloqué, ainsi que des avertissements LED pour l'injection de carburant et la température du moteur.
Le système de charge triphasé à haut rendement alimente une batterie sans entretien de 18 ampères pour une puissance abondante facilitant le démarrage et l'utilisation des accessoires. Une prise accessoire 12 V scellée est standard.
Le grand réservoir de carburant de 4,6 gallons (17,5 L) est positionné pour un centre de gravité bas. Il comprend un robinet d'essence fonctionnant sous vide et un bouchon de remplissage à cliquet (qui empêche un serrage excessif afin qu'il puisse être facilement dévissé pour le remplissage).
Un grand compartiment de rangement de 4,0 litres est situé au centre à l'arrière du VTT, à côté du compartiment gauche de 4,0 litres, offrant une capacité de chargement généreuse. Le compartiment de rangement avant résistant à l'eau de 2,8 litres comprend un bouchon à visser facile d'accès.
Les planches de plancher complètes avec repose-pieds surélevés intégrés contribuent à assurer la protection.
Les porte-bagages robustes avant et arrière en tubes d'acier ont une finition peinte anti-rides pour plus de durabilité et de résistance aux rayures.
Les porte-bagages peuvent accepter les couvercles de support en plastique résistant aux chocs de Suzuki qui protègent le chargement de l'usure tout en améliorant l'apparence du quad. Ces couvercles en option sont facilement amovibles pour le montage d'accessoires Suzuki ou d'autres équipements directement sur les porte-bagages.
Le support d'attelage de remorque de type récepteur standard facilite la sélection du type d'équipement que vous souhaitez déplacer grâce à la généreuse capacité de remorquage du KingQuad (jusqu'à 1 322 livres).
Les supports standard prêts pour le treuil et le conduit de câble simplifient l'installation du treuil.
Garantie limitée de 12 mois. Périodes de couverture plus longues avec d'autres avantages disponibles via la Protection étendue Suzuki (SEP).*
*Sous réserve d'une couverture distincte pour certaines pièces et des exclusions et limitations décrites dans la garantie limitée du VTT neuf.
Une variété d'accessoires d'origine Suzuki sont disponibles, notamment des housses de support, des treuils, un pare-brise, des pare-chocs avant et arrière, un chasse-neige à dégagement rapide, des bacs de protection en aluminium, des extensions de porte-bagages, une boîte utilitaire et bien plus encore.
Âge minimum de l'opérateur : 16 ans
CARACTÉRISTIQUES
- Moteur 493 cm3 (30,1 pouces cubes), 4 temps, refroidi par liquide, 4 soupapes, monocylindre OHC
- Alésage x Course 87,5 mm x 82,0 mm (3,40 po x 3,20 po)
- Taux de compression 9,9:1
- Système d'alimentation Suzuki injection électronique de carburant
- Démarreur Électrique
- Lubrification Carter humide
- Transmission Rapport variable automatique (courroie trapézoïdale), avec gamme haute/basse et marche arrière
- Embrayage Sabot sec, automatique, type centrifuge
- Roues motrices 2RM, 4RM et blocage de différentiel 4RM
- Entraînement par arbre de transmission finale
- Suspension Avant Indépendante, double triangulation, ressorts hélicoïdaux, chargée à gaz et amortisseur à huile avec amortisseurs réglables en précharge sur 5 positions
- Suspension Arrière Indépendante, double triangulation, ressorts hélicoïdaux, chargée à gaz et amortisseur à huile avec amortisseurs réglables en précharge dans 5 directions
- Freins Avant Freins à disque, double rotor
- Freins arrière multidisques étanches à bain d'huile
- Pneus Avant AT25 x 8-12**, type tubeless x 2
- Pneus Arrière AT25 x 10-12**, type tubeless x 2
- Capacité du réservoir de carburant 17,5 L (4,6 gal US)
- Couleur Vert Terra ou Rouge Flamme
- Allumage Allumage électronique (transistorisé)
- Phare 12V 35/35W x 2 montés sur l'aile, 12V 35W x 1 montés sur le guidon
- Feu arrière LED
- Longueur totale 2 150 mm (84,6 po)
- Largeur hors tout 1 215 mm (47,8 po)
- Hauteur hors tout 1 285 mm (50,6 po)
- Empattement 1 285 mm (50,6 po)
- Garde au sol 260 mm (10,2 po)
- Hauteur du siège 920 mm (36,2 po)
- Poids à vide 315 kg (695 lb), 316 kg (697 lb) modèle CA
- Garantie Garantie limitée de 12 mois
- Extension Des périodes de couverture plus longues avec d'autres avantages sont disponibles via la Protection étendue Suzuki (SEP)